| Die Reparatur-Anleitungen von STX
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Reparatur-Anleitungen für Motorroller |
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VESPA GT, GTS, GTV
AUTOMATIK-ROLLER
Technik, Wartung, Reparatur
Die hochmodernen, seit 2003 gebauten Vespa-Modelle mit Vierventil-Viertakt-Motor, Flüssigkühlung (alle Modelle), Benzineinspritzung und geregeltem Katalysator (ab GTS i.e.) sind in ganz Europa echte Verkaufsrenner. Sie stehen technisch modernen Motorrädern und Automobilen in nichts nach und sind in puncto Fahrverhalten, Abgastechnik, Leistung, Wartungsfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit den alten Zweitakt-Vespas um Welten überlegen. Weil sie kaum mehr als 3,0 l/100 km ohne Ölzusatz verbrauchen, sind sie ökonomischer und wegen des minimalen CO²-Ausstoßes auch viel umweltverträglicher als die veralteten Zweitakter. Trotzdem sieht die neue Vespa fast so nostalgisch aus wie die alte – bei wesentlich größeren Abmessungen und höherem Gewicht. Behandelt werden die ab 2003 zunächst ausschließlich mit Vergaser und ungeregeltem Kat produzierten Modelle nach Euro 2 (GT 125, GT 200), die Typen nach Euro 3, ebenfalls noch mit Vergasertechnik (GT 125, GTS 125, GTV 125) und die ab 2005 angebotenen GTS- und GTV-Modelle mit elektronisch gesteuerter Benzineinspritzung (die Klassiker GTS Super 125 i.e., GTS 250 i.e., GTS Super 300 i.e. und die Nostalgie-Modelle GTV 250 i.e. und GTV 300 i.e Montenapoleone). Alle Vespas der neuen Generation haben Stahlblech-Karosserie, Scheibenbremsen vorn und hinten, gezogene Federbein-Schwinge vorn, zwei Federbeine hinten. Das Buch beschreibt die gesamte Technik vom Lenker bis zur Kurbelwelle, von der Scheibenbremsanlage bis zum Antrieb und gibt zahllose Tips für Wartung und Instandsetzung – auch anhand vieler hundert speziell für dieses Buch angefertigter Fotos und Zeichnungen. Ein reich illustrierter Modellüberblick rundet das Buch ab.
Bibliographische
Angaben, Buchdaten
Hans J. Schneider: VESPA GT, GTS, GTV Automatik-Roller
Technik, Wartung, Reparatur
1. Auflage 2011
152 Seiten, 329 Fotos, darunter 100 in Farbe, 53 Zeichungen;
Broschur mit farbigem Bezug im Format 21,5 x 26,5 cm.
ISBN D, A, CH: 978-3-7688-5797-0
Preis:
14,90 Euro versandkostenfrei.
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VESPA ET, LX, LXV, S
AUTOMATIK-ROLLER
Technik, Wartung, Reparatur
Erweiterte und aktualisierte
Neuauflage des Titels
Vespa ET, LX
Als weltweit bedeutendster Motorroller-Hersteller vermarktet Piaggio seit 1996 mit den Baureihen ET und LX, neuerdings auch LXV und S die grundlegend modernisierten Versionen der legendären Vespa. Mit Stahlblechkarosserie und Vorderradführung aus dem Flugzeugbau blieb Piaggio der Tradition verbunden. Motor und Kraftübertragung per Keilriemenautomatik jedoch sind zeitgemäß. Neben einigen Einstiegstypen mit 50-cm³-Zweitakt-Motoren bieten die Italiener vor allem äußerst wirtschaftliche und umweltverträgliche Viertakt-Modelle an, in Deutschland zumeist mit 125 cm³, ansonsten auch mit 50 und 150 cm³ Hubraum. Die vorliegende, aktualisierte und erweiterte Neuauflage des 2006 erstmals erschienenen Buchs beschreibt auf 152 Seiten und mit rund 530 Fotos und Zeichnungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten für diese Fahrzeuge, angefangen bei Zerlegung von Karosserie und Fahrwerk über Ausbau und Demontage von Motor, Ohc-Ventilsteuerung und Automatikantrieb bis zu Wartung von Bremsanlage, Vergaser, Einspritzanlage (ET 50 Iniezione) und Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, komplette technische Daten, Tabellen für Anzugsdrehmomente und Zylindermaße sowie ein Stichwortverzeichnis runden das übersichtlich nach Baugruppen und Arbeitsschritten gegliederte Werk ab.
Bibliographische
Angaben, Buchdaten
Hans J. Schneider: ET, LX, LXV, S Automatik-Roller
Technik, Wartung, Reparatur für Vespa-Roller seit 1996: Zweitakter: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50Viertakter: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150, ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V,LX 125, LX 150, LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150
152 Seiten, 528 Fotos und Abbildungen, darunter 68 Farbfotos, 70 ZeichungenTechnische Daten, Schaltpläne, Drehmomenttabelle, Register;
Broschur im Format A5. ISBN F 978-291187-0255
Preis:
14,90 Euro versandkostenfrei.
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KYMCO-MOTORROLLER
Technik, Wartung, Reparatur
Im Marktsegment der günstigeren Motorroller für den Alltagsverkehr hat die Marke Kymco aus Taiwan in den vergangenen Jahren erhebliche Bedeutung erlangt. Bei einem Produktionsvolumen von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr ist die fernöstliche Marke in Österreich (und Japan!) bereits Marktführer in der 50er Klasse. Zahlreiche Modelle mit unterschiedlicher Motorisierung, aber ansonsten weitgehend identischen Komponenten aus der Massenfertigung ergeben ein umfassendes Angebot für jeden Bedarf. Inzwischen brauchen Topmodelle wie der Myroad 700i mit Zweizylinder-Viertaktmotor, 56 PS, G-Kat und ABS keinen Vergleich mehr zu scheuen. Daß Kymco Qualitätsfahrzeuge herstellt, beweist auch die Tatsache, daß BMW hier seit neuestem den Motor für die Sportenduro G 450 X produzieren läßt.
Trotz großer Verbreitung dieser preisgünstigen und robusten Fahrzeuge gab es bisher keine Fachliteratur zu dieser Marke. Das neue Kymco-Wartungsbuch von STX schafft hier endlich Abhilfe. Es beschreibt - stellvertretend für klassische Kymco-Roller mit Zweitakt-Vergaser- und Viertakt-Zweiventilmotoren - alle wichtigen Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten an Kymco-Rollern. Über 600 zu einem großen Teil farbige Fotos und Schritt-für-Schritt-Darstellungen zeigen, wie’s gemacht wird. Beispielfahrzeuge sind die Modelle ZX 50 (50cm³ Zweitakt Luftkühlung) und Spacer 125 (125cm³ Viertakt Flüssigkühlung). Ähnlich konstruiert sind z. B. die 50er-Modelle Sniper, Cobra, Curio, W 50, Heroism 50/125/150 oder Freeway. Muster-Stromlaufpläne in Farbe, Fehlersuchtabellen und technische Grunddaten machen das Buch zu einem zuverlässigen Begleiter für alle Arbeiten an den erfolgreichen und robusten Kymco-Modellen.
Bibliographische Angaben, Buchdaten
Christoph Schneider:
KYMCO MOTORROLLER - Technik, Wartung, Reparatur
1. Auflage 2009, Originalausgabe
110 Seiten, 621 Fotos und Abbildungen, darunter 162 Farbfotos, 11 Zeichungen
Broschur im Format A5 (14,8 x 21,0 cm)
Erscheinungstermin: Mitte Dezember 2008
Vertriebs-ISBN D, CH, A: ISBN 978-3-7688-5794-9
Preis:
14,90 Euro versandkostenfrei.
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VESPA MOTORROLLER
Alle PK-, PX- und Cosa-Modelle seit
1970 - Technik, Wartung, Reparatur
Als Piaggio 1946 die erste Vespa präsentierte, konnte niemand ahnen, daß dieser Motorroller auch noch nach der Jahrtausendwende junge und jung gebliebene Leute faszinieren würde. Millionenfach produziert, sind selbst die älteren Typen noch zu Hunderttausenden auf Europas Straßen unterwegs.
Daß der legendäre Scooter aus Italien trotz seiner etwas antiquierten Technik immer noch so beliebt ist, hat handfeste Gründe. Neben der nostalgisch-schwungvollen Linienführung begeistern nach wie vor exzellente Alltagstauglichkeit und hohe Wartungsfreundlichkeit. Wer ein wenig technischen Sachverstand besitzt, kann das Fahrzeug ohne weiteres selbst warten und reparieren.
Das vorliegende Buch ist dabei seit Mitte der 80er Jahre eine wertvolle Hilfe. Auf den neuesten Stand gebracht und um wichtige Kapitel erweitert, enthielt bereits die 9. Auflage alle Ratschläge für die Wartung der Scheibenbremsanlage, mit der alle neueren PX-Modelle ausgerüstet sind. Nach zügigem Abverkauf auch der 12. Auflage reagieren wir nun mit der 13. Auflage auf die unverändert hohe Nachfrage nach diesem nun seit über 20 Jahren erscheinenden Standardwerk. Neu aufgenommen wurde ein Kapitel über die Vespa PK 50 XL plurimatic mit Keilriemenantrieb.
Auf nunmehr 200 Seiten und mit 450 meist farbigen Abbildungen beschreibt das Buch alle Handgriffe für die fachgerechte Wartung von Motor, Karosserie, Fahrwerk und Elektrik der Vespa-Baureihen PK, PX und Cosa. Detailliert und anhand zahlreicher Fotos wird gezeigt, wie Motor, Kupplung und Ge-triebe demontiert und instandgesetzt werden.Gebrauchtkauftips, eine kurze Modellgeschichte sowie Informationen über Werkzeuge und Bereifung ergänzen den Stoff. Schaltpläne, technische Daten, Drehmomentwerte, Fehlersuchtabelle und Stichwortverzeichnis fehlen ebenfalls nicht.
Bibliographische Angaben, Buchdaten
Hans J. Schneider: Vespa Motorroller - Alle PK-, PX- und Cosa-Modelle seit 1970,
Technik, Wartung, Reparatur; 13. Auflage
200 Seiten, 450 Abbildungen größtenteils in Farbe;
Technische Daten, Schaltpläne, Drehmomenttabelle, Register;
Broschur mit Cellophanierung und stabiler Klebebindung, Format A5.
Vertriebs-ISBN D, A, CH: 978-0-9540437-4-2
Preis: 14,90 Euro
versandkostenfrei.
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Klassische PIAGGIO
AUTOMATIK-ROLLER
Sfera, SKR, Storm,
NRG, Quartz, TPH, Zip
Technik, Wartung, Reparatur
Rund
15.000 Exemplare konnten bisher von unserem Wartungsbuch "SFERA, SKR,
QUARTZ - Technik, Wartung, Reparatur" verkauft werden. Jetzt ist dieser
bewährte Titel in einer Neuauflage erschienen, die zusätzliche interessante
Modelle behandelt: TPH/Typhoon, Storm, NRG, Zip. Diese Typen verfügen über
zeitgemäße Teleskopgabeln, umweltverträglichere Motoren und geänderte
Verkleidungen, sind ansonsten aber weitgehend mit den älteren Typen identisch.
Alle Modifikationen und die daraus resultierenden Montageanweisungen werden
angemessen auf 20 zusätzlichen, reich illustrierten Farbseiten dargestellt.
Format, Aufbau und Verarbeitung des nun 200 Seiten umfassenden Buchs bleiben
auf dem bekannt hohen Niveau. Auch bleibt es beim günstigen Preis von 14,90
Euro.
Hersteller
der im Titel genannten Motorroller ist Piaggio, der größte Zweiradhersteller
Europas, berühmt geworden durch den 1946 eingeführten Vespa-Roller. TPH,
SFERA & Co. wurden in den 90er Jahren als Alternative zum klassischen
Vespa-Konzept entwickelt. Automatik-Antrieb, niedriger Schwerpunkt,
ausreichende Staumöglichkeiten, fahrstabile Radaufhängung und Rohrrahmen mit
Kunststoff-Karosserie in Modulbauweise sind die wesentlichen Technik-Merkmale
dieser modernen Roller-Generation.
Während
die erste Auflage dieses Buches nur die Basismodelle mit Trommelbremsen
behandelte, erklärt die auf 200 Seiten und rund 470 Abbildungen erweiterte
Drittauflage zusätzlich auch die Technik der Scheibenbrems- und
Viertaktmodelle, zeigt zudem, wie die aktuellen Fahrgestelle mit Telegabel
repariert werden. Alle Reparaturen an Karosserie, Chassis, Zwei- und
Viertaktmotor sowie Automatik-Antrieb werden bis ins Detail gezeigt, wobei der
Autor alle Arbeiten selbst ausgeführt hat und daher präzise erklären kann,
wo die Knackpunkte sind. Farbige Schaltpläne, ausführliche technische Daten,
Drehmoment-Werte, Einstelldaten, Fehlersuchtabelle, Stichwortverzeichnis,
Werkzeug- und Reifentips runden das Informationsangebot ab.
Bibliographische
Angaben, Buchdaten:
Hans J.
Schneider:
Klassische
Piaggio Automatik-Roller
Sfera,
SKR, Storm, NRG, Quartz, TPH, Zip
Zwei-
und Viertakt-Roller von Piaggio 50 bis 150 cm³ seit 1990
Technik,
Wartung, Reparatur
(3., um
20 Farb-Seiten erweiterte Auflage unseres Wartungsbuchs "Sfera, SKR,
Quartz")
200
Seiten, 403 Fotos (222 in Farbe, 181 SW), 60 Graphiken und Zeichungen,
5
farbige Schaltpläne, 18 Hauptschaltbilder und Stromlaufpläne
Technische
Daten, Drehmoment-Werte, Einstelldaten, Fehlersuchtabelle,
Stichwortverzeichnis
Broschur
mit Decke 300 g/m², farbiger Bezug, Format 14,8 x 21,0 cm (A5); ISBN UK, IRL:
0-9541746-9-0
Preis:
14,90 Euro versandkostenfrei
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MBK BOOSTER, OVETTO +
YAMAHA BW 50, NEO’s
Technik, Wartung, Reparatur -
zweisprachig deutsch/französisch
In Frankreich sind sie seit 1989 der absolute Hit, und auch in den anderen EU-Ländern gehören sie zu den meistverkauften Fahrzeugen ihrer Klasse: die Motorroller der Parallel-Baureihen MBK Booster/Yamaha BW 50.
Für alle zwölf Versionen der Scooter-Baureihen von MBK und Yamaha werden in diesem Buch Zerlegung, Reparatur und Wartung gezeigt - angefangen beim Booster Original von 1989 bis hin zum neuesten NG Rocket oder Ovetto ab 1998. Auf 166 Seiten bleibt keine technische Frage offen, über 400 Fotos und Graphiken zeigen praxisgerecht alle Arbeitsschritte.
Einzigartig: Erstmals erscheint ein Wartungsbuch dieser Art zweisprachig deutsch/französisch. Texte und Bilder wurden so gruppiert, daß sich französische wie deutsche Roller-Schrauber gleichermaßen gut zurechtfinden. Ganz nebenbei ist dieses Buch ein technisches Wörterbuch für Deutsche und Franzosen: alle Fachbegriffe rund um Motor, Antrieb, Fahrwerk oder Karosserie stehen sich in beiden Sprachen direkt gegenüber.
Doch das Buch serviert nicht nur trockene Wartung. Es umfaßt ausführliche, reich bebilderte Kapitel über Modellgeschichte und Technik im Detail, bietet außerdem eine fundierte und kritisch
abgefaßte Gebrauchtkaufberatung. Eingestreut sind Abschnitte über Werkzeugkauf und -einsatz, Pflege von Rädern und Reifen, Ausbessern von Lackschäden. Im Anhang finden sich lückenlose technische Daten, Listen mit Drehmomentwerten und Verschleißgrenzen, Fehlersuchtabelle und Stichwortverzeichnis. Sprengzeichnungen aller wichtigen Motor- und Technik-Aggregate sowie die erwähnten Schaltpläne verbessern den Überblick zusätzlich.
Bibliographische Angaben, Buchdaten:
Hans J. Schneider, Gabriele Schneider (Übersetzung): MBK Booster, Ovetto + Yamaha BW 50, Neo’s - Technik, Wartung, Reparatur, alle zwölf Rollermodelle seit 1989; zweisprachig deutsch/französisch
166 Seiten, über 400 Fotos und Graphiken, viele davon in Farbe; techn. Daten, Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, Stichwortverzeichnis; Broschur mit Cellophanierung und Fadenheftung, Format A5.
ISBN: 0-9540437-3-1
Preis: 13,90 Euro
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BMW F 650, F 650 ST
Technik, Wartung, Reparatur
Die seit 1993 in verschiedenen Versionen vorgestellten Einzylinder-Modelle von BMW haben sich auf dem europäischen Markt erfolgreich durchgesetzt. Auch bei diesem - relativ einfach und überschaubar konstruierten - Motorrad werden Wartungs-, Reparatur- und Montagearbeiten oft in Eigenregie durchgeführt. Unsere leicht verständliche und fachgerechte Reparaturanleitung soll dabei ein wertvoller Helfer sein. Unterwegs auf großer Fahrt ist das Werk ein unverzichtbarer Ratgeber - man weiß ja nie, wann und wo der Pannenteufel zuschlägt.
Das klar nach Baugruppen gegliederte und reich illustrierte Buch beschreibt Schritt für Schritt alle Arbeiten. Auf besondere Probleme wird präzise hingewiesen.
350 (teilweise farbige) Fotos und Graphiken veranschaulichen die einzelnen Handgriffe. Die ausführlichen Bildlegenden sind eine zusätzliche Hilfe beim Schrauben, alle gezeigten Arbeiten sind auch von Laien leicht nachvollziehbar. Darüberhinaus bietet das Buch viel Lesestoff rund um die BMW “Funduro”: Modellgeschichte, Technik im Detail, Gebrauchtkaufberatung, Montage- und Kauftips zu Zubehör, Tuning, Ausrüstung.
Aus dem Inhalt: Demontage, Prüfung, Reparatur und Zusammenbau sämtlicher Baugruppen wie Rahmen und Verkleidung, Elektrik, Fahrwerk, Bremsanlage, Motor und Antrieb, Bedienungselemente und Bowdenzüge, Ölpumpe, E-Starter, Kühlanlage etc.; Inspektionsplan und genaue Erläuterung aller Arbeitsschritte von Zündkerzen- und Kompressionsprüfung bis zu Ventil- und Vergasereinstellung; alles Wissenswerte über Modellgeschichte und technisches Konzept; Informationen über richtigen Werkzeugeinsatz,
Reifenkauf und -pflege; außerdem: Technische Daten, Drehmomentwerte, Verschleißgrenzen, Fehlersuchtabelle, Stichwortverzeichnis. Zwei große Kapitel “Gebrauchtkaufberatung” und “Zubehör, Ausrüstung für Alltag und Reise” werten das Buch zusätzlich auf.
Bibliographische Angaben, Buchdaten
Hans König: BMW F 650/ F 650 ST, alle Einzylinder-Modelle seit 1993,
Technik - Wartung - Reparatur - Tuning
132 Seiten, 350 Abbildungen, davon über 30 in Farbe;
Technische Daten, Schaltbilder, Tabellen aller Anzugs-Drehmomente und Verschleißgrenzen, Register;
Broschur mit Cellophanierung, Fadenheftung, Format A5 ISBN: 0-9540437-5-8
Preis: 13,90 Euro
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